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首页 > 供应产品 > 伊藤动力柴油发电机YT3800X 厂家直销3千瓦柴油发电机
伊藤动力柴油发电机YT3800X 厂家直销3千瓦柴油发电机
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产品: 浏览次数:0伊藤动力柴油发电机YT3800X 厂家直销3千瓦柴油发电机 
品牌: 伊藤
单价: 1.00元/台
最小起订量: 1 台
供货总量: 1000 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-04-10
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详细信息
   
伊藤动力柴油发电机YT3800X 厂家直销3千瓦柴油发电机
产品型号 YT3800X
频率 50HZ
额定功率 3KW
**输出功率 3.2KW
直流输出 12V 
额定电压 230V
起动方式 手启动
相数 单相
发动机型号 LD178F
排量 0.211
燃油容积 15L
耗油量 约283g
机油容积 1.1
结构形式 开架或手推车式
外形尺寸(MM) 700*465*560
净重/毛重(KG) 64
连续工作时间  6-8小时
冷却方式 强制风冷
售后服务 伊藤原装 全国联保
质量保证 质保一年终身维护
产品信息 含17%增值税
联系人 邱莉玲(经理)
咨询热线: 021-60949541/18317001839

伊藤动力柴油发电机YT3800X 厂家直销3千瓦柴油发电机

小型高速柴油发动机的新发展:排放已经达到欧洲III号的标准

  传统上,柴油发动机由于比较笨重,升功率指标不如汽油机(转速较低),噪声、振动较高,炭烟与颗粒(PM)排放比较严重,所以一直以来很少受到轿车的青睐。但随着近年来柴油机技术的进步,特别是小型高速柴油发动机的新发展,一批**的技术,例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用,使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决,而柴油机在节能与CO2排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的,因此,**的小型高速柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”,目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置,可以预见,我国将出现越来越多的柴油轿车。

伊藤动力柴油发电机YT3800X 厂家直销3千瓦柴油发电机

柴油发电机组输油泵的**使用要求与特点

  凯华柴油发电机组为您介绍:柴油发电机组输油泵的使用要求与特点

    柴油发电机组输油泵是一个重要的组成部分,平常我们就要非常的注意输油泵的使用与安装,才能保证柴油发电机组长久使用。

1.输油泵安装前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应合适,防止过薄或过厚而使活塞顶死或运行不到位,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。

2.输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。

3.输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,橡胶圈损坏要及时更换。

4.手油泵用后必须压回,将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

5.保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧,弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。

6.确保各处密封垫片完整无损,塑制挚圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。

7.有些输油泵泵体上开有泄油孔,该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死,防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

8.发现喷油泵油底壳柴油过多时,要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大,过大要及时处理,防止因柴油泄漏严重,使喷油泵及调速器内机件润滑不良。

9.长时间停机时,防止输油泵各配合表面,尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀,必须采取防锈措施(停机时,更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。

10.加注的柴油要经过沉淀过滤,保证清洁,防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损,有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。

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柴油发电机组输油泵的**使用要求与特点

  凯华柴油发电机组为您介绍:柴油发电机组输油泵的使用要求与特点

    柴油发电机组输油泵是一个重要的组成部分,平常我们就要非常的注意输油泵的使用与安装,才能保证柴油发电机组长久使用。

1.输油泵安装前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应合适,防止过薄或过厚而使活塞顶死或运行不到位,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。

2.输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。

3.输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,橡胶圈损坏要及时更换。

4.手油泵用后必须压回,将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

5.保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧,弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。

6.确保各处密封垫片完整无损,塑制挚圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。

7.有些输油泵泵体上开有泄油孔,该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死,防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

8.发现喷油泵油底壳柴油过多时,要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大,过大要及时处理,防止因柴油泄漏严重,使喷油泵及调速器内机件润滑不良。

9.长时间停机时,防止输油泵各配合表面,尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀,必须采取防锈措施(停机时,更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。

10.加注的柴油要经过沉淀过滤,保证清洁,防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损,有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。

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